melihat lebih dekat honda cbr 150 r lokal k45

assalamu’alaikum wr. wb..

honda cbr 150r.. yap, salah satu klan cbr dengan cc kecil yang masuk pasaran indonesia.. setelah old cbr karburator serta new cbr 150 fi cukup banyak peminatnya, honda menyegarkan tampilan cbr 150.. tak hanya itu, jika old cbr karbu dirakit di thailand dan dijual oleh importir, new cbr fi dirakit di thailand dan dijual resmi oleh ahm, kini cbr 150 dengan kode produksi k45 dirakit di dalam negeri, di plant sport AHM..

honda cbr 150 lokal k45 (1)

yap.. sebenernya nbsusanto sudah punya foto ini semenjak akhir september, tapi baru sempet dibuat artikelnya sekarang.. kesempatan bisa melihat lebih dekat honda cbr 150 r ini.. mari dilihat apa saja yang menarik:

honda cbr 150 lokal k45 (66)

yap, cbr 150 telah kembali pada jalurnya.. yap, dual keen eyes dari semua seri CBR.. dual headlamp yang AHO dan menyala keduanya.. ban depan irc road winner berukuran 100/80-17..

honda cbr 150 lokal k45 (103)

ini dia yang paling membedakan dengan cbr sebelumnya.. yap, kini cbr 150 menggunakan truss frame, seperti cb150r, bukan twinspar lagi.. diklaim tidak serigid twinspar tapi cukup enak untuk manuver.. bentuk knalpot berubah dari cbr 150 fi.. tentu cakram depan belakang dan monoshock.. jok belakang terpisah dari jok depan juga.. khas motor sport fairing..

honda cbr 150 lokal k45 (95)

ban belakang menggunakan irc road winner 130/70-17.. lampu belakang modelnya sama dengan cbr 150 fi.. terdapat behel belakang terpisah seperti tiger rc ataupun cs1..

honda cbr 150 lokal k45 (45)

penampakan bagian mesin honda cbr 150 k45.. memang dengan rangka truss sedikit terlihat kopong dibanding sasis twinspar..

prolink honda cbr 150r lokal k45

yang membedakan dengan cbr 150 fi lagi adalah adanya pro-link seperti pada cb150r.. adanya prolink ini diklaim menamba kenyamanan berkendara terutama saat melalui jalan tidak rata maupun manuver.. tapi kok yg dalam foto nbsusanto ini ada kode K15 ya? 🙄

honda cbr 150 lokal k45 (99)

akhirnya.. produk sport pertama AHM yang menggunakan tutup tangki rata ala produk impornya.. semoga next sport honda juga tangki rata dan mengurangi resiko tangki bocor seperti yang pernah dialami si gareng.. :mrgreen:

honda cbr 150 lokal k45 (79)

melihat ke bagian speedometer.. sepintas memang identik dengan cbr 150fi.. sudah cukup fungsional dan mudah terpantau.. ada indikator speedometer, tachometer, odometer, tripmeter, fuelmeter, heat level meter, jam digital, lampu indikator sein, netral, lampu jauh, pompa injeksi.. oiya, penempatan kabelnya juga cukup rapi..

honda cbr 150 lokal k45 (105)

oiya honda cbr 150r lokal mrnggunakan bohlam dengan daya 35 watt dan nyala keduanya.. jadi total 70 watt yang dikonsumsi.. (cmiiw)..

tambahan, video pergerakan mesin saat pameran di booth honda, ada pergerakan piston dan lain-lain hingga ban berputar.. nampak karena mesin dibelah.. joss ki:

nah, apakah cbr k45 akan meneruskan tradisi tarikan bawah smooth dan tarikan atas enak banget? mengingat ukuran gear belakang cbr 150 k45 ini adalah 46, lebih besar dibanding old cbr karbu yang 44 apalagi cbr fi yang 43..

honda cbr 150 lokal k45 (42)

kapan test ride yak? cari temen yang punya cbr k45 yang udah selesai inreyen dulu ah biar bisa sampe rpm tinggi.. :mrgreen:

sekian dan terima kasih.. 🙂

wassalamu’alaikum wr. wb..

About nbsusanto 1032 Articles
Nur Budi Susanto - https://dolanotomotif.com/ seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.

8 Komentar

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*