kenapa memilih chevrolet spin?

akhir-akhir ini banyak berita mengenai facelift besar-besaran duo mpv andalan astra serta minor facelift pada suzuki ertiga.. yap, kelas lmpv sedang bergairah lagi.. untuk itu nbsusanto mencoba melengkapi artikel kenapa memilih salah satu lmpv, yang sebelumnya sudah ada dari tahun lalu untuk avanza, ertiga, mobilio dan livina.. nah, ada yang kurang kan, lmpv pabrikan amerika belum masuk.. yap, kali ini mari mencoba membahas alasan kenapa memilih chevrolet spin..

melihat lebih dekat chevrolet spin ltz diesel 1,3 tcdi (16)

beberapa bulan yang lalu tersiar kabar bahwa spin sudah tidak dirakit di indonesia lagi, padahal ada beberapa fakta menarik mengenai kelebihan dari chevrolet spin, tentu nanti akan nbsusanto bahas kekurangannya pula di bawah..

kelebihan chevrolet spin:

– pilihan mesin, terdapat mesin bensin 1200 cc, bensin 1500 cc serta diesel 1300 cc.. bagi yang mau murah dan irit di dalam kota tentu pilihan mesin 1200 cc, mau yang tetap bertenaga di luar kota pilih 1500 cc, mau yang enak diajak nanjak dan irit ya pilih saja mesin diesel, walaupun paling mahal
– sepintasย terlihat bongsor dan cukup gagah
– plat bodi tebal
–ย finishing interior rapi
– peredaman mumpuni
– head unit sudah bisa aux, kualitas suara untuk harganya sudah cukup baik
– fitur keamanan lengkap, ada ABS serta airbag
– jok baris pertama semi bucket, nyaman pastinya
– ac triple blower dengan model bukaan ala bus, lebih mudah diarahkan jika penumpang lain tidak tahan hembusan ac
– bagasi cukup luas

melihat lebih dekat chevrolet spin ltz diesel 1,3 tcdi (2)

sementara itu kekurangan chevrolet spin sebagai berikut:

– jok baris pertama cukup keras dibanding jok baris kedua dan ketiga
– jok baris kedua tidak bisa diatur maju-mundur
– headunit belum layar sentuh dan belum ada layar besar pemutar video , tergantung kebutuhan sebenarnya, karena tidak semua suka layar sentuh
– masih hydraulic power steering, memang bukan kelemahan bagi orang yang suka pengendalian presisi, tapi bagi sebagian orang, eps itu lebih enteng, walau hps di spin ini sudah cukup enteng
– untuk diesel disarankan menggunakan DEX, masalahnya selain mahal, spbu yang jual DEX pun tidak selalu ada, walaupun pake biosolar bisa, hanya disarankan penggantian filter solar lebih sering
– merk, yap khas orang sini, hubungannya dengan harga jual kembali maupun aftersales, memang jaringan bengkel dan sparepart tidak seluas brand yang menjadi raja di Indonesia, walaupun cari di internet juga ketemu, tapi kalo orang nggak mau susah, tentu jadi kekurangan

melihat lebih dekat chevrolet spin ltz diesel 1,3 tcdi (15)

yap begitulah beberapa hal yang nbsusanto rasakan saat disopiri spin maupun dari testimoni yang sudah mencobanya cukup lama.. kalo menurut nbsusanto sendiri varian diesel adalah yang paling menarik.. memang tenaga tidak besar, tapi untuk ukuran lmpv sudah sangat cukup.. ๐Ÿ˜‰

ada tambahan atau koreksi? ๐Ÿ˜€

sekian dan terima kasih.. ๐Ÿ™‚

wassalamu’alaikum wr. wb..

Advertisements

17 Komentar

  1. informasi buat penggemar Chevy, Opel dan juga Ford di Yogyakarta, ada bengkel khusus di tempatnya mas Santo (AN-BLAZER), lokasinya di depan Ny. Suharti, Janti. Selatan jalan. Sy sering ke sana, karena saya juga piara Kebo sejak 5 tahun yll.

    Setahu saya, di bengkel tsb. sering ketemu mobil semacam, Spark, Aveo, Zafira, keluarga Opel, Ford Fiesta dll…

    Untuk khusus Opel/Chevrolet Blazer, juga ada di sekitar Jombor, namanya Zero, kalau tidak salah…

    Silahkan sekedar sharing, mungkin ada yang membutuhkan… semoga membantu. Maaf bukan promosi, murni hanya sharing saja…. Thanks.

monggo tanggapannya.....