dolan naik transjakarta keliling kota

assalamu’alaikum wr. wb..

transjakarta.. suatu moda transportasi umum berbasis bus perkotaan yang melalui jalur khusus di kota jakarta.. di awal kemunculannya sempat menimbulkan pro dan kontra.. hingga di 2016 angkutan ini masih eksis.. berhubung nbsusanto sedang di jakarta, tak ada salahnya mencoba naik transjakarta walau tak bisa dengan uang tunai..

dolan naik transjakarta busway (7)

yap, butuh kartu prabayar sebagai tiket masuk halte transjakarta.. bukan kartu prabayar telekomunikasi tentu.. namun suatu kartu yang dikeluarkan oleh beberapa bank di Indonesia dengan model penggunaan seperti kartu seluler dengan peruntukan untuk bayar transjakarta, transjogja, KRL, tol dan berbagai hal lainnya.. saat ini kalo tidak salah untuk transjakarta bisa menggunakan e-money Mandiri, Flazz BCA, brizzi BRI, BNI tapcash, serta jakcard Bank DKI.. untuk menebus kartu tersebut di halte perlu mengeluarkan uang cash 40 ribu rupiah dan akan mendapatkan saldo 20 ribu rupiah.. lumayan bisa 5 kali naik transjakarta yang tarifnya 3500 rupiah.. :mrgreen:

dolan naik transjakarta busway (1)

setelah tap pada card reader masuk ke dalam halte.. cepet juga ya.. πŸ™„ nah kondisi halte tergantung dari lokasinya.. ada yang ramai ada pula yang cukup lengang.. di awal nbsusanto sempat bingung karena tak punya peta jalur busway sebelumnya.. ada sih peta di halte, nah setidaknya yang perlu diketahui adalah halte tujuan akhir dan halte hub menuju tujuan akhir tersebut karena mungkin perlu beberapa kali berganti bus way.. seperti pengalaman nbsusanto dari halte cawang sutoyo menuju gambir perlu 3 kali ganti bus.. untung dolan bersama yang sudah pernah naik jadi tinggal ngikut aja.. :mrgreen:

dolan naik transjakarta (4)

beberapa menit menunggu di halte bus pasti datang.. kondisi bus pun bisa dikatakan untung-untungan, bisa dapat armada baru Scania atau armada tua yang sudah tak karuan bentuknya.. kalo karoseri sendiri nampaknya ada berbagai macam, salah satunya adalah Laksana tapi nggak paham jenis body yang digunakan.. πŸ™„ namun dari pengalaman nbsusanto kemarin, antara cawang hingga kampung melayu bus cenderung sudah berumur, sementara untuk jalur sekitar pasar senen ada yang baru dan ada yang sudah tua..

lha piye, ada yang pas nbsusanto duduk tiba tiba terasa tetesan air dari atas.. wooo AC nya bocor! pindah kursi wae.. sudah begitu suspensi pun krengkit-krengkit.. penampilannya pun sudah tak karuan.. 😈

dolan naik transjakarta (5)

nah seperti di angkutan umum yang lain, ada pesan untuk memprioritaskan kursi bagi ibu hamil, ibu dengan anak kecil, orang tua serta difabel.. ada pula kursi untuk wanita, sementara di bus yang lain yang gandengan ada ruang untuk wanita.. tapi tetep saja penyakitnya sama, terkadang tidak diindahkan.. 😐

okupansi bus pun bervariasi.. ada yang cukup lengang.. ada yang untel-untelan saking penuhnya.. kadang kalo liat yang hampir penuh mending nbsusanto nahan naik yang berikutnya saja.. siapa tau dapat Scania seperti malam itu setelah menunggu Hino penuh.. mayaan.. bus gandeng.. suspensi masih nyaman.. suara pun halus.. AC dingin pol.. trus sengaja berdiri di daerah sambungan.. mekanismenya memang lumayan unik ya.. maklum saja belum pernah naik bus gandeng sebelumnya.. palingan yang gandeng ya kereta.. :mrgreen:

waktu tempuh bergantung pada kemacetan jalan.. apalagi sesekali terlihat kendaraan lain masuk busway.. hey, koe ki do maburo wae mbangane ngebak-ngebaki dengan cara melanggar! kayaknya kalo busway dibuat reverse dan transjakarta dipasangi bumper bakalan lebih keren ya.. ada yang masuk busway tabrak aja! 😐

dolan naik transjakarta busway (8)

nah, busway memang salah satu solusi angkutan umum dengan tarif terjangkau dan diklaim aman di jakarta.. kalo diomongin kenyamanan nggak bisa disamaratakan soalnya.. cuma ya itu, busway antara ribet dan nggak ribet, ribetnya saat pertama kali naik harus beli kartu prabayar walau setelah punya dan ada saldo sangat memudahkan, ribet lainnya adalah saat transit, walau tak perlu bayar lagi.. mungkin masukan yang bisa diperhatikan pihak terkait adalah mengenai kondisi busnya, tolong yang kurang layak itu entah direbuild atau diganti armada baru.. demi meningkatkan layanan.. oya, usulan lain yang reverse pernah diutarakan orang lain tentu nbsusanto dukung, dengan ditambah bumper biar mantep kalo adu banteng.. πŸ˜†

sekian dan terima kasih.. πŸ™‚

wassalamu’alaikum wr. wb..

Advertisements

25 Komentar

    • wahahaha karo sik sijine mas, abu abu po ya kae, ndelok seko njobone wis waduh.. eh tenan.. πŸ˜†
      iyo mas beberapa scania wis beroperasi dan nyaman.. yo genah anyar sih .. :mrgreen:

    • iyo lek.. yo lumayan lah setidaknya iso nggo krl karo bayar ning minimarket berjejaring pas nominale ngangelke le nyusuki, mbangane donasi.. ngko artikele terpisah.. πŸ˜†

2 Trackbacks / Pingbacks

  1. akhirnya naik kereta prambanan ekspress | kankkunk - blognya nbsusanto
  2. naik uber motor pas ada promo tanpa kartu kredit | kankkunk - blognya nbsusanto

monggo tanggapannya.....