setelah menjadi wacana beberapa lama, akhirnya terlaksana juga misi ini..contoh modifikasi motor sport terlaris, Yamaha V-ixion..yap, setelah meminta ijin pada si empunya, akhirnya kamera pun beraksi..sebenernya beberapa waktu silam udah sempet dapet beberapa gambar, sayang tiba-tiba memory hp kehapus beberapa file nya..coba direcovery nggak ketemu.. 🙁
^ stang asli diganti dan dipasang lah stang jepit merk “Ride It”
^ piringan cakram depan diganti dengan yang lebih lebar..
^ salah satu hal yang sering dikomplain banyak orang, vixion kok nggak RDB..walhasil si vixion ini pun dipasangi RDB dengan kaliper merk “Nissin”..
^ untuk memperpadat tampilan, tak lupa ditambahkan spakbor kolong..
^ ini dia tampak belakang, terlihat ban bertapak lebar..dan bagian buritan pun telah diubah..
^ menurut beberapa orang, ban asli vixion itu kekecilan..walhasil vixion merah marun ini pun dipasang ban belakang ukuran 130/70 dan ban depan 110/70 bermerk “FDR” tipe “Sport XR evo”..bye bye cungkring..sayang lupa foto ukuran velg.. 😐
^ tangki pun dipakaiin bajuin sehingga kelihatan lebih gagah..
^ tak mau kalah, bagian mesin pun diberi baju..
^ tampak pula ubahan pada bagian belakang..serta jok bertingkat..meningkatkan penampilan..
yup, segitu dulu share Yamaha V-ixion yang telah dirombak ini..untuk sektor mesin tidak mengalami ubahan..menurut si empunya, buat kenceng masih kuat..tapi ini V-ixion memang selalu diminumin pertamax..
V-ixion ini juga ikut tour ke pantai klayar di artikel beberapa waktu lalu..si rider mengaku merasa pegal..tapi cukup dimaklumi barang bawaan dia cukup banyak dan jalanan kurang bersahabat..tapi secara umum, nbs pernah nyoba motor ini, cukup enak..dan pastinya keliatan keren.. 😀
Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/
seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.
kalau velg standar bisa gk pasang ban lebar kaya vixion nya abang….
kalo velg standar old vixion paling tidak velg 100/80 saja mas..
kalo total biyaya smuanya brapa kang?
Kang..mau nnya…kalo mau buat jog bentuk v kayak gtu kira2 habis dananya berapa ya kang?
kemaren kalo nggak salah itu sepaket kang jadi saya nggak tau harga per itemnya..
Mau nanya kang it ukuran velg belakan sma depannya berapa yahh.,?
belakang 3,5 kalo depan saya lupa 2,5 atau 2,15 kang..
Kern
Kang aku punyak old vixion pingin aku kasih cakram belakang seperti gambar d atas.. Kira” mereknya apa dan berapa harga.a cakram sperti itu 1 set
kalo aku saran sih cari yang masternya ori Nissin.. agak mahal sih, paling 500an kang..
Kak q pux vixion 2011 mau modif mcam d gambar it kira 2 hbis brapa n brapa lama waktu x
kalo mau totalitas kayaknya lumayan banyak habisnya.. kemaren temen merapikan modifnya habis banyak.. waktunya juga agak lama soalnya hasilnya lumayan..
Kira2 hbiz berapa ganti kaki di atas gan
ban depan belakang 600an.. velg sekitar 1 jt tergantung merk.. kalo yg lumayan total bisa 2 jt gan..
pake pelk n ban gede dg arm ori ovi masih masukgan bannya?
apa ga ada masalah (kemepetan, pinggiran ban kena arm, atau lama-kelamaan ga center)
trims
udah ada 2 temen pake vixion yang di arm standar pake ban 130/70 dan velg 3,5.. overall oke aja.. paling nggasruk ke sisi atas itu ban kalo beban gedhe dan pas berlybang.. ngikis ban/sisi bodi bawah..
pak q mau tany law sayap fairing monster warna merah da g&hrgny brp
maaf saya nggak jualan.. 🙂
Bos,budjetnya abiz brp tuh?
beberapa juta sih kang.. soalnya nggak sekali jadi..bagian per bagian.. pemiliknya juga lupa kalo pritilan pritilan..
Arvatavasti oleks võimalikult ilmselt üks parimaid variante oleks õppelaen, mille intress on laenajale kõigest
5%, kuid see vajab vähemalt 2 käendaja olemasolu ja tudengistaatust ning pangad ei pruugi ka laenu anda, kui on tekkinud eelnevad maksehäireid.
Mas, bengkel recomended modif body buat nambahin fairing/bodykit pundhi nggih?
kalo pengalaman temen macem-macem mas..kalo di jogja ada yang ke AAP, ada yang ke PING AN..
maz,pnya saya pke velg tapak lebar,trz pke ban irc 120/70 ko nyrempet k arm sblh kanan,gmn cra ngatasinY,[VIXI 2007]
Bro mo tanya cs1 nya jenengan klo hbs dipake oli suka keluar gak dr selang kecil dkt selang radiator yg dibak kopling kanan? Atau plg gak undercowl ada oli lah
kalo oli nggak ada mas..kalo efek basah mentok karena cairan radiator di sekitar undercowl..kenapa mas?punyae njenengan ada masalah disitu mas?
bagus, tp stangnya bikin cepet urut, apalagi buat jalan jauh, karna pasti agak bungkuk karna cenderung lebih rendah depan, trus yg di bonceng pasti lebih condong ke depan, belum di tambah beban do’i di belakang + 2 gunung kembar yg ikut menindih, tambah pegel tuh tangan, haha
nomor sana yg bisa dihubngi brpa mas bro,,,??
waduh kemaren ketemu yang mbengkel disana malah nggak minta no kontaknya mas.. 😐
tapi kalo mau modif disana, mending datang langsung sekalian mas biar lebih jelas..pengalaman temen seperti itu.. 🙂
Untung-untungan gimana mas?
njajal cari disana mas..kali aja pas ada barangnya dan kondisi bagus.. 🙂
ooh iya yah, kalo dipikir2 sih emang fiber nelayan bnyk yg awet mas, Aku malah khawatir kalo dapet fiber yg gampang retak & cat nya cepet pudar.
Saya di seturan mas, belakang UPN
ya itu mas..tergantung kualitas campuran fiber dan cara penggarapannya..
woalah..kalo nggak di jejeran ya untung-untungan cari di pasar klithikan mas.. 🙂
bagusan fiber apa plastik ABS mas? Ada referensi tempat jualan half fairing murah gak mas?
waduh kalo bagusnya kurang tau mas..tapi kalo fiber ada yang bilang kalo kena panas ujan bergantian rawan retak..tapi nyatanya kapal nelayan dari fiber juga masih kuat..tergantung garapan juga mas.. 🙂
posisi dimana mas?kalo di jogja bisa cari di jejeran, pleret..banyak part pilihan disana.. 🙂
beli half fairingnya di mana tuh mas?
kalo nggak salah itu pesen ke tukang fiber mas..atau alternatif lain kalo nggak salah di beres yamaha juga ada variasi half fairing..
gak mentok tuh stang ke tangki?
kan pake kondom tangki 😮
mentok kalo muternya sudutnya gede mas..makanya kadang make raiser..kalo kondisi kayak gini nggak nyaman buat selip-selip kanan kiri.. 🙄
wiih makin ganteng daah
punya anak teknik ugm bukan ya? kok kayanya ga asing ._.
iya mas..temen kuliah di teknik mas..pernah liat? 😀
teknik sipil?
mas budi ternyata -_- blog asisten responsi pgj ku -_-
hee?sik ndi iki ki?jyaaaan..lali..haha 😮
aku rafif yg dulu responsi pgj di pkts, yg sama mbak tria dipanggil jalu -_- hahaha
woalah..haha..yo wis..selamat nyasar tekan kene.. 😆
UNDERTAIL nya berapaan om kankkunk ?? ^^
velg nya merk ap mas?
kondom tangki buatan mana bro????
kndom tangkinya pake buatan mana bro???
pengen ne baju tangki.nya,,,kalo ad yg putih,,
bengkel fiber mas..kemaren temen pemilik vixion ini ngrapiin vixion di PING AN ring road utara yogya..masalah warna kan bisa di cat..disini mas tulisannya –>
http://kankkunk.wordpress.com/2012/10/29/ping-an-bengkel-modifikasi-pilihan-seorang-temen-untuk-tekuk-fiber-di-yogyakarta/
mas saya punya arm kumis vixion nganggur baru sebulan pake.
saya jual soalnya mau di standarin lagi.
pengalaman saya pke tapak lebar tanpa ganti arm, rangka bisa ga center lagi soalnya ban belakang pasti miring.
kalo minat hubungi saya aja.
fb: akbararjuna@rocketmail.com
monggo yang berminat hubungi kontak tersebut.. 🙂
itu bagian belakang biar bertingkat dipotong apa gimana gan .. ?
itu dibikin pake fiber kang..jadi handmade..bukan pake bagian bodi vixion asli..
agan-agan mohon informasi biaya paling minim untuk modif yamaha vixion jadi R125 atau R150? makasih agan- agan
lumayan banyak gan..buat fairing yg lumayan bisa 2 jutaan..kalo mau ganti ban gambot + velg bisa 2 jutaan..belum juga kalo pake arm yg lebih lebar, ganti stang jepit, ganti footstep..paling total buat bikin jadi R15 sekitar 5 juta kalo yang kualitasnya lumayan.. 🙂
Klu yg aku suka stylenya baju tank bensinnya, tu kondomnya bs beli dmn ya ??
itu handmade di bengkel fiber kang..kalo temen ane pesen di daerah ring road utara jogja..
bro habiz biaya brp modif bgtu
kalo nggak salah buat bodi udah > 1 jutaan kang..kemaren udah dimodif lagi sih tu vixion, udah dirapiin, udah bisa dipake, tapi katanya masih ada bagian yang dikerjakan di bengkel..
masbro kondom tangkinya cari dimana ya ?? hehe, salam kenal 😀
Salam kenal juga kang.. 🙂
itu handmade kang, di bengkel variasi yang bisa mainan fiber..kalo pemilik vixion ini mempercayakan di bengkel seputaran yogya.. 🙂
kalo boleh tau bengkel apa ya gan, sama2 wong jogja hehe ?? pm email ane aja hehe
nandikadesta@yahoo.com
maap baru bales, kemaren paket internet habis, lupa ngisi..
udah tanya temen ane yg punya ini, eh dianya juga kelupaan tu.. 😐
tapi sekarang dalam proses modifikasi lagi..insya Allah ntar ane kasih bocoran bengkelnya dimana.. 🙂
mas itu cover body blakang pake punya apa?
handmade itu kang.. 🙂
gk ada yg ane ska..
modif ny katrok..
modifikasi emang selera kok..yang ane suka belum tentu orang laen suka, yang menurut orang laen bagus belum tentu menurut ane juga bagus.. 🙂
Berkunjung ke blog sobat dan salam kenal, ulasan tentang modifikasi Yamaha Vixion beserta gambar modifikasi Yamaha Vixion silahkan dilihat disini ya.
lumayan…..tutup tangki bensin harusnya pake yg model ninja ato cbr pasti lebih cantik.
Aku jg punya Vixy’07 tapi ra duwe ragat buat modif..hehe kakean utang..
berarti modifikasinya ngganti tangki juga dong..atau kalo tangki asli banyak ngrubah..
wah vixi keluaran pertama?mantep tuh..standar juga udah mantep.. 🙂
yah cukup porting plsh+koil tirev+9power 2biji+iridium+per kopling racing+gir depan ganti punya MX 140kpj on spedo lah
nah malah lumayan mantep itu modifikasi buat naekin performa.. 🙂
buat ngejar Vixynya om yudi Batang (150kpj on spedo)hehe ngimpi…
wah..lha njenengan tes dimana itu 140 kpj?coba dateng ke pantura, nunggu om yudibatang lewat..ntar dites sekalian..
Jln raya Bekasi (dr Grand cakung s/d Plaza taman Modern)Pas jalanan sepi..Nguber Scorpio hehe
Mantab nih info Modifikasi Vixion Terbaru dari mas bro kankkunk
lanjutkan mas bro semoga tambah sukses. amin3x
sip..nuwun udah mampir kang.. 🙂
mau tanya nih gan , kalo ganti ban itu harus ganti pelek juga ga sih ?
hehehe :p
tergantung lebar ban juga bro..kalo beda 1 step biasanya sih masih bisa pake velg yg lama..tapi kalo agak jauh mending ganti deh.. 🙂
Lagu Cherrybelle
“Semangat Inspirasi Untuk Indonesia Lebih Baik”
Ayo Indonesia Pasti Bisa!
http://www.youtube.com/watch?v=Wnlkt2YTCpE
Mas ini velgnya masih original atau sudah diganti??
diganti mas..kalo nggak diganti bannya kegedhean.. 🙂
Sayang nya vixion tanki depan pucuk nya lancip di situ lah kesan spotr nya hilang.istilah(leher) pundaknya kerempeng.misal cbr itu lebar serasi dng stang jepit dan spedo ujung tankinya
Hi bikers!
Let me introduce myself, I’m a management student from The Netherlands who loves bikes and currently owns a Ducati Monster 696.
As a part of my academic path, I am working on a research project on motorcycles in Indonesia. Particularly I would like to understand what kind of people own motorcycles in Indonesia.
For this purpose, I am kindly asking the users in this forum to complete a five-minutes online survey. It’s going to be very easy and it would mean a great help to me and my work.
So if you live in Indonesia and you own one or more motorcycles, please, click on the link below and answer the questions.
http://kwiksurveys.com?s=MCODNG_2ff14147
And ride safely 😉
Talitha S.
wah ane suka stang ma buntutnya sob keren abis.kayaknya bolt on nh sob…
salam kenal dari http://abangirengku.com
yang pasti pengerjaannya memakan waktu ini.. 🙂
sip..salam kenal dari jogja.. 😀
Lama-lama pasti balik ke stang std lebih nyaman soalnya 🙂
kalopun balik kayaknya masih lama mas..masih darah muda.. 😀
bener tu. ane aja dah 3x cobs gonta ganti stang 🙂 . kalo d pke cuman buat jln dkt sih gak pa2.
wajar sih ganti-ganti mas..si pemilik vixion ini juga udah pernah ganti stang sebelumnya.. 🙂
stangx bikin ga nahan buat touring jln jauh 🙂 …ane dh ngalamin vixy182.wordpress.com/2012/07/18/test-konsumsi-bbm-si-vixiondengan-riding-style-rata2-kecepatan-80kmh/
rencananya sih pengen ngajak touring vixioner ini lagi..ntar deh ditunggu komentarnya tentang stang jepit motornya.. 😀
ajib
hanya satu kata yg ingn ku ucapkan.
markoTOP…
sayang tampak utuhnya tidak ditampilkan n angle pengambilan gambarnya nanggung. enaknya sih motornya dikeluarin dari apitan kedua motor di sebelahnya sehingga leluasa dalam mengambil gambar
haha..iya sih mas..soalnya kemaren pas ada kegiatan, itu motretnya cuma nyambi..beberapa waktu sebelumnya sempet foto yang dari angle lain, sayang memory tiba-tiba kehapus isinya.. 😐
wah pake stang jepit pasti pegelnya… ganti aja pke stang punya byson.. keliatan lebih gagah plus ga terlalu pegel bwt jarak jauh…
tu swing armnya masih yg asli? kok muat pake ban 130? punya temen 120 merk corsa aja mepet bgt sm swing armnya…
wah itu mah pilian si empunya mas..soalnya jarang juga dipake touring..biasanya buat dalam kota sama jarak nggak terlalu jauh..cukup nyaman.. 🙂
dari keliatannya kayaknya masih asli tuh arm..tapi kurang tau juga..lupa tanya.. 😀
mas, modifikasi vixionnya yg “jok bertingkatnya” berapaan yah ?
coba langsung ke bengkel modifnya mas..soalnya aku nggak tau pas nya juga.. 🙂
undertail’e sesuatu banget 😀
Piringan cakrame keren 😀
http://dizmaz.wordpress.com/2012/06/13/modifikasi-skutik-trio-kuning/
pancen menarik mas.. 😀
shroud + semi fairing nya yg bikin agak gimana gitu #akeh sik nganggo
wooooo..dulu si empunya sempet mau bikin full fairing..tapi belum ada ide milih fairing apa..alhasil pake semi fairing mas.. 😀
wah muscle tank,… mantaff…
mantab kaki2nya.. jeroanny upgradekah..
masih standar bro..palingan setting CO..menurut empunya sih rencananya mau port n polish..tapi sementara ini belum.. 🙂
velg e ragu
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/12/baut-tanam-knalpot-honda-megapro-tiger/
ragu pie kang?kandani lah..sopo ngerti iso tak nggo masukan ning sik duwe.. 🙂
merk e ra sip