isu-isu tentang motor sport terbaru Honda yang katanya rangka nya model tralis kok lama-lama jadi gimana gitu ya..mending ditunggu sampe beneran ada wujudnya di jalanan deh..dan sembari masa belum ada itu mending bahas motor yang udah ada dulu aja..setelah FXR 150, kali ini tentang DOHC 150 cc dari Honda..yup..si keren CBR 150.. 😀
motor yang masuk ke Indonesia melalui jalur importir umum ini memang menarik, walaupun banderol nya tidak bisa dikatakan murah jika disandingkan motor lain yg produksi di Indonesia..yah walaupun sebanding dengan apa yang ada dalam CBR itu sendiri..mesin yang mumpuni dan disertai penampilan yang memang menggoda..
mengenai populasi nya, motor ini lebih sering ditemui ketimbang FXR maupun saudara nya, Nova Sonic 125..tapi, tetap saja..ketika melihat ke arahnya selalu “wah”.. 😀 dengan model full fairing dan headlamp yang sedap dipandang, disertai bagian buritan yang simpel nan berkelas, dilengkapi radiator sebagai pendingin, dan tentu saja tenaga yang mantap, motor ini banyak digandrungi oleh speedfreak 4 tak..
dengan tampilan panel meter analog yang speedometer maupun tachometernya sampai angka yang cukup tinggi menandakan memang motor ini siap diajak ngebut..apalagi redline nya di sekitar 11500 rpm.. 😀
motor ini memang cakep..enak diajak ngebut pula..dan di jalanan pun buat riding santai tetep keren..entah kenapa AHM tak memasukkan motor ini dalam line up jualannya..tapi ada kekurangannya..nbs belum pernah nyoba.. 😀
spesifikasi CBR 150 :
Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/
seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.
emang mantep untuk cbr ini,ane make mulai tahun 2009 ampe sekarang gak ada masalah,walaupun pake ban blkang 130/60 depan 110/70 buat lari 130 cepet aja naik speednya,blm ad keinginan ganti untuk kelain hati,
CBR loverrsss
emang cbr ini bisa di stel klep ya gan??
kirain paten kaya FU 😀
ane slama make cbr tarikan bonto gigi 1-3 tp gigi 4-6 jozz tenaan
ane gedein gear 1 mata gigi 1-6 jozz knalpot racing MJ PJ
Om mautnya donk…cbr old ane bru gnti knalpot dbs mesin n karbu standar…pj/mj yg pas ukuran brpa yaa..mkasih om
klo servis besar mencakup apa aja ya gan untk cbr old
ane blom paham smua gan
waduh kurang tau mas..mungkin termasuk stel klep, bersih-bersih karbu dan lain-lain..kecuali kalo servis besar menyangkut mesin ya bersih-bersih daleman..
hemkeren banget CBR 150R ini.
CBR 150R old tarikannya kenceng di gigi 4,5,6 (beda dgn Satria F, di gigi 1,2,3).
Saya pernah top speed pake CBR 150R old sampe 152km/jam.
Oh iya, CBR saya mau di jual nih 26jt (tahun 2010)!
Numpang iklan ya masbro.? hehehehe
yap..setuju poin pertama..
wah, dimana itu kang?kondisi standar?mantep.. 🙂
monggo monggo.. 🙂
oversize 0.75 klep gedein pakain thunder125 in & ex per klep pakai FU boleh percaya boleh tidak naik jadi 21hp
itu pun ban blkg pakai ukuran 120/70-17
wush..mantep banget itu kang..ganas.. 😮
Os 350…. lebih joss oiston 67
Ke awetannya gimana om?
Cbr gak diragukan lg buat nampang.body anak muda banget motor lelaki istilah nya klu org sangat ganteng bikin cwk pd ngelirik.dibanding yamaha dan kawasaki banci body kata cewek.cwk bilang ninja dan vixion itu body banci
Cbr gak diragukan lg buat nampang.body anak muda banget motor lelaki istilah nya klu org sangat ganteng bikin cwk pd ngelirik.
Cbr gak diragukan lg buat nampang.body anak muda banget motor lelaki istilah nya org sangat genting bikin cwk pd ngelirik.
body CBR emang joss.. 🙂
tapi dijiplak minerva jadi gk keliatan ekslusive lagi
yup..karena jiplakan itu memang bikin banyak owner old cibi yang jadi gimana gitu..
wew, engine cbr150 + cs1 = nikmatnya naek motor! Wkwkwk
suap mesin gan, suap mesin…
wooooooooo..
tapi kalo diliat lagi di specs, ko emisinya tinggi ya? Ckckck.. padahal motor keren neh..
Jujur ane mah lebih cenderung pilih ini ketimbang yang all new
wah kalau emisinya malah kurang tau kang..kalo kerennya emang manteb..lebih sporty yg lawas.. 🙂
apik mane gan CBR 150 old vs All New CBR 150RR ??
kesan sporty nya lebih ke old CBR, kalau yg all new lebih ke arah elegan..
6speed gigi 1-2-3-4 pendek,5-6panjang,,gk ada drop tenaga,,
Narik dari 6000-11500rpm enteng banget,,lari 135-140 cukup gigi 5,,narik gigi 6 tembus 150kpj
mesin standar dr pabrik padahal
Emang kenceng si bi er 150 ini,,
emang motor gen kayak gini mantep di rpm atas..tapi ya itu..belum pernah nyoba sendiri..
Suk ben kopdar nyobo o..
woke kang..siap wes nek enek motor e..
harga bekasane piroan yo Mas? pernah nyoba punya temen manteb tenan hehhee
wah kurang tau mas..tapi paling masih 20an jt yg keluaran akhir.. 😀
ditempat saya paling saya lepas antara 15.5jt’n untk yg thn 2007..
kencang ;lagi
http://pertamax7.wordpress.com/2012/06/19/jangan-berharap-terlalu-tinggi-kepada-honda-tralis-misterius-berjaga-jaga-dari-sakit-hati-yang-pedih-rasanya-gan-d/