assalamu’alaikum wr, wb..
di hari kedua dolannya pkts, tempat tujuannya adalah ke Telaga Sarangan di Magetan, Jawa Timur..dengan 8 ekor motor, kami pun mengikuti Jalan Lawu..walau jaraknya sekitar 20 an km, medan yang dilalui tidaklah mudah, jalan sempit, tanjakan, tikungan dan turunan menghiasi jalan Lawu ini.. 🙂
dan perjalanan pun dimulai..awalnya sih masih jalur yang tanjakannya belum terlalu ekstrem..
yah walaupun di beberapa tempat, perkerasan aspal jalan lawu sudah mulai rusak..
tanjakan dan turunan dengan kombinasi tikungan pun mulai tampak..
pemandangan indah pun menghiasi kiri-kanan jalan Lawu ini..
kontur jalan Lawu memang asyik..dengan jalan yang sempit dan tikungan, tentu saja pengguna jalan harus berkonsentrasi penuh..
tanjakan ini membuat Revo 100 cc yang berboncengan pun keteteran..perhatikan saja ekspresi si rider.. 😆
jadi inget tulisan pak ketua KOBOYS disini.. 😀
pada akhirnya di sebuah simpang, beberapa pembonceng pun berpindah..karena sebelumnya selain Revo 100 cc yang keteteran, ada seekor Supra 125 yg juga sempet kesalip nbsusanto..mungkin belum terbiasa nanjak cukup ekstrim, entah ridernya atau motornya..
dan pada akhirnya yang berboncengan adalah Vixion, P180, Jupiter MX dan Supra X 125..yang solo riding Revo 100, Revo 110, Vario 125 dan Supra X 125..
oiya, kalo melihat gambar ini..jadi inget gara-gara iseng ngambil jalan ke kiri kalo dari atas yang bikin kesasar pas survey sebelumnya.. 
😆
dan perjalanan pun berlanjut..walau berkabut, perjalanan ini tetap harus dilanjutkan.. 😀
mantep tenan sensasinya.. 😀
dan kami pun melewati cemoro kandang..
batas akhir daerah kerja jawa tengah..
dan akhirnya..perbatasan Jawa Tenga dan Jawa Timur..masuk Magetan..semakin dekat dengan Sarangan.. 😀
perjalanan saat di jalanan Magetan, insya Allah di postingan selanjutnya..bernafas dulu..yang pasti perjalanan ini memang mantep tenan.. 🙂
pkts trip (part 1) : perjalanan dari yogya ke tawangmangu
pkts trip (part 2) : grojogan sewu, tawangmangu, karanganyar, jawa tengah
sekian dan terima kasih.. 🙂
wassalamu’alaikum wr. wb..
Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/
seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.
mantepp nih jalannya. bagus buat referensi tour ke Tawangmangu, masbro 🙂
siiip.. 🙂
eh, bawa matik vario ke tawangmangu gimana tuh..?
kalo kuatnya sih kuat, tapi larinya gimana dibanding lainnya? 😀
nggak ada masalah sih soalnya kemaren matic nya solo riding..tapi kalo boncengan ya mesti beda..pernah baca di blognya varput, nanjak jalan ini gaspol 20 kpj boncengan.. 😀
wuikkk…20kpj boncengan.. dah persis motor 110cc karbu
dulu pernah turing jauh lewat sini, ada motor 125cc merk H gigi 1 cuma bisa jalan 10-20kpj, 😀
yg ngenes yg bawa mocin 110cc, aduh… tapi imbanglah, bisa ngimbangin motor lainnya. f1zr agak lumayan karena 2 tak, tapi dipake boncengan ahirnya juga ngenes tuh
mungkin nggak biasa nanjak, entah motor, rider maupun dua-duanya..emang sih 125 cc H gear belakang kecil jadi buat nanjak nggak bisa asal nanjak seperti merk Y, tapi nggak separah itu.. 😀
f1zr mah motor balap..tarikannya enteng..tapi tanjakan ya ceritanya mesti ada lah.. 😀
iya, si H mingkin ridernya kebetulan yg belajaran, mungkin gak terampil oper gigi, lha wong cewek, tapi ya gitu adanya,,
mocin, supr@, gl, vega, fizR, yg terahir disebut bobot siksaannya paling parah, wkwkwkwk
woalah..jyaan..emang perlu feeling buat nanjak..juga kondisi motor yang fit..kalo pengalaman nanjak 2 tak, aku belum pernah sih, tapi baca komentar njenengan dan mas roy, memang beda dengan 4 tak. 🙂
pernah pas th 2010 kemaren pak dhe.. 😀
tapi ga sampe sarangan…cuma sampe perbatasan jateng-jatim aja..
kedingin’an n cuma ngelepas stress aja..
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.167764589910947.32940.100000322212230&type=3
kalo gitu sama kayak aku awal taun 2012 kemaren, cuma sampe perbatasan langsung mbalik..eh di cemoro kandang nggak ada warung yang buka.. 😆
wah link apa itu mas?content unavailable..
itu link foto2 pas naik lawu kemaren mas… 🙂
tapi mmg ga jauh, cm dari palur, karanganyar-trus naik sampe perbatasan…
O,ya njenengan ini dalem’e daerah mana mas ??
wah tetep nggak bisa dibuka link dari njenegan mas..selalu content unavailable.. 😈
baru naik aja udah mulai indah pemandangannya mas.. 🙂
aku dari bantul mas..gimana mas?
pun..mboten napa2..
kula tag saking fb mawon.. 🙂
kapan2 nek mulih mbantul…kula tak mampir nggih mas… 🙂
oke oke..monggo-monggo mas..njenengan asline pundi? 🙂
jadi inget dulu naek tapi cuma sampai tawangmangu pake shogun 110,kapan2 touring ajak2 bro..salam ko cah sleman
shogun 110 roso mas..joss.. 😎
salam kenal balik.. 🙂
Wowww muangtabb..jalanan sepi bisa kebut2an tu…yg paling sya suka dri jalan2 kali ini,pemake mtor yg beda2..bkan mtor sport smua,ada revo110..intinya gak ada unsur pamer mongtor..terkesan apa adanya,mangtab!! Lanjutkan!!
kalo yang lewat R1, CBR1000 dan moge lain kayak yang aku liat sebelum rombongan berangkat emang bisa ngebut walau tanjakan mas..lha kalo rombongan ini ya kemekelen.. 😆
kalo motor sport semua yang ikut, wah aku nggak bisa ikut, kan motorku bebek mas..
dan emang kita nggak pandang merk dan model, yang mau ikut ya berangkat.. 😉
motor2ku sukses liwat sini
dadi kelingan cerita varione njenengan kae mas..tapi tetep nanjak paling enak nggo GL e njenengan lah.. 😀
tanjakan nya serem. di sinyalir motor ane kudu ganti gear gede biar bisa naek turun begitu…
wkwkwkwkwk
woh mosok 2 tak sampai gitu..tapi ya emang enak pake gear gede di jalan ini..walau belum njajal.. 😀
pake gear kecil mah teriak2 mulu om… torsi nya keluar di rpm 8500 an…
🙁
motor high rpm..tapi kalo baru dapet torsi max di 8500 ya teriak-teriak terus om..beda kalo diajak jalan lurus datar.. 🙄
iya… kudu ganti gear minimal 14-40 baru enak. cuma kalo itu masuk ke hi rev biasanya ban depan ngangkat mulu… pas nanjak ban depan ngangkat… ngeri om…
🙁
heik?wooh..kalo itu ngeri..perlu dirubah dulu.. 😯
pernah kejadian soalnya di jalan cikarang nyebrang getek… ban depan ngangkat…
super ngeri…
kalo emang serasa butuh medannya jalan tanjakan yg butuh ganti gear belakang itu, mending ganti deh om..resiko kalo yang make bukan yang biasa make.. 😐
ho oh… mending emang pake 4 tak… lebih smooth…
nyiksa benerr, suprafit ane ampe mundur browww
di bagian mana mas sampe mundur?emang jalannya menyiksa.. 😀
Aku sih pas naik ke kebun teh kemuning, boncengan sihh. gara2 pake gigi 2, si cewek pun di mohon dorong,, hahaa
wah aku kemaren nggak mampir ke kebun teh kemuning..udah pada capek..
woooo..curang.. 😆