assalamu’alaikum wr. wb..
bagi masyarakat di kawasan jogja hingga purwokerto maupun cilacap tentu tidak asing lagi dengan nama ini.. yap sebuah perusahaan otobus yang bisa dibilang merupakan penguasa jalur jogja dari dan ke cilacap, purwokerto maupun purbalingga.. dengan tarif 60 ribu rupiah disuguhi kemewahan armada yang selalu uptodate.. jalurnya pun tak hanya jalan besar yang umum dipakai, terkadang lewat daendels selatan yang saat ini sedang diperbaiki untuk jadi JJLS.. oiya, klakson telolet efisiensi ini cukup khas meskipun sama dengan yang digunakan PO Puspa Jaya..
apalagi sekarang trayek ini semakin rame dengan kehadiran dua bis balap jawa timur, yap mbak eka dan mas sugeng rahayu golden star dengan armada barunya, tentu seperti efisiensi sudah duluan mengupdate armadanya.. baru juga PO lain menggunakan Adiputro Jetbus 2+ HD Setra, Efisiensi sudah pake Jetbus 3 Setra.. belum juga lama, sudah muncul armada Adiputro Jetbus SHD Setra dan yang fenomenal adalah bus tingkat alias double deckernya, Adiputro Jetbus SDD.. elok tenan..
kebetulan nbsusanto pas pulang ke jogja kemaren sempet diminta untuk nganter keluarga ke terminal giwangan, ya sudah anter sekalian masuk ke terminal liat-liat barangkali ada bis apik, soalnya udah janjiin ponakan buat ndelok bis sih, dan benar saja terlihat armada efisiensi HD berjejeran dengan armada SHD.. ukurannya nggak beda jauh dengan yang HD meskipun adanya pemisah kaca atas dan bawah ditambah adanya wiper di kaca atas itu cukup unik.. katanya sih kalo penumpang liat jalan di depan dengan kaca atas, kalo sopir dengan kaca bawah.. oya, awalnya nbsusanto cuma tau SHD dipakai trayek jogja-purwokerto PP saja, tapi ternyata sekarang jalur jogja-cilacap sudah kebagian armada SHD..
kapan ya kesampaian naik bis ini? seorang temen, salah satu wong edan yang ikut trip ke bromo 2 taun lalu, yang asli banyumas juga penasaran gimana rasanya naik SHD ini.. ndilalah malah keduluan pakde maskur yang secara tidak sengaja pas pulang kampung dapat armada SHD.. jadi kepikiran, SHD kan bagasinya tinggi, kalo dolan ke cilacap lewat daendels naik tricolore, kalo capek pulangnya naek neng efi.. kayaknya asyik tuh! tapi bayarnya jadi berapa ya? 
sekian dan terima kasih.. 🙂
wassalamu’alaikum wr. wb..
Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/
seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.
akhirnya kesampaian juga naik bus SHD Efisiensi yang nyaman banget ini juga. Tpi saya trayek cilacap semarang sih. Nyaman seat penumpangnya
Punya tuch Eka SHDnya morodadi prima grand taurismo mesin RN 285
di Eka disebutnya double glass. yap pake RN285 airsus.
Siip jozz
penak sing normal ae.. leluasa pemandangan
https://imotorium.com/2016/06/24/mengenal-po-bintang-prima-excellent-service-di-lintas-sulawesi/
sejak ada bus tingkat efisiensi..
aku belum sempet naik efisiensi lagi ik 🙁
nek yg tingkat belum tau jadwal ngelen e mas.. dulu sering kah? memang telat dikit udah ganti lagi..
dulu sering jaman tarif masih 30ribuan hehe…ke rumah saudara..saiki milih mtoran luwih murah mas
jelas aku lebih dulu
lah aku kan PEMAKAI alias PENGGUNA
tiap minggu naik Efisiensi
lah kowe kan mung “pengin njajal”
wakakaka iya juga.. 😆
Semoga menjadi pelajaran bagi pembaca Blog ini mas
Yah tak kirani wes numpak mas bud wkwk. Si eka mira wes ana sing model SHD ngene iki, karo beberapa bis liyane juga ketoke mas. Pas beberapa kali aku dolan ning giwangan armada sing tipe ne SHD wes lumayan akeh sing sliwar sliwer
durung.. rung sempet nov.. pdhl kit mbiyen penasaran efi hahaha..
eka trayek purwokerto sik nganggo model ngene.. ning eka disebut double glass.. model seko mburi mirip iki tp hetlem e klasik.. aku penasaran opo tetep goyang kanan kiri ko biasane.. 😆
shd mayan akeh kok.. walau sik mlebu jogja ming bbrp.. parwis yo akeh..
koe nang bagasi karo motormu bayar murah…
wis tau njajal? review lah.. menghindari sebutan sarkawi dengan duduk di bagasi..
Itu aslinya tingkat nggak sih kang
nggak kang.. yg tingkat SDD, setauku belum dioperasikan normal sih oleh efisiensi.. katanya kalo SHD ini bagasinya lebih tinggi dibanding versi standarnya..
Oh jadi bagasi itu yg makin tinggi, so kursi penumpang jd makin tinggi. Td juga ketemu bus pariwisata model ginian.
iya kang.. katanya kalo penumpang liat depan dari kaca bagian atas.. kalo sopir kaca bagian bawah.. tp belum tau bener nggak.. penasaran juga sih ahaha..
banyak sekarang yg make shd begini kalo parwis.. kalo komersial trayek juga udah lumayan banyak.. malah sekarang eka trayek purwokerto juga pake model dobel glass.. jadi penasaran apa masih suka goyang kanan kiri seperti biasa..
Bgus busnya yg warna pink paling imut..
http://www.insight.biz.id/blog/posting-foto-di-instagram-ternyata-bisa-bikin-bahagia-loh/
wakakaka iya emang menarik.. nggak banyak yg pake warna pink..