Trans Jogja Palbapang – Malioboro, Memudahkan Warga Bantul

assalamu’alaikum wr. wb..

operasional Trans Jogja yang membuka jalur baru menghubungkan Palbapang – Malioboro pada akhir 2022 lalu bak oase di tengah padang pasir.. ya, pasca terkuburnya kejayaan kereta Palbapang – Yogyakarta dan semakin sedikitnya angkutan bus AKDP Palbapang – Giwangan, praktis kendaraan pribadi yang jadi andalan warga Bantul..

saat awal dibuka, antusias warga Bantul sudah cukup besar pada angkutan umum dengan jam operasional 05.30 – 18.00.. apalagi tarifnya pun 2.700 dengan e-money, 3.600 dengan uang tunai, dan 60 untuk pelajar.. meskipun sempat dikecewakan oleh jam operasional, dimana di hari pertama ketika jam 18.00 penumpang diturunkan di sekitar PASTY, semuanya terobati..

evaluasi pun dilakukan oleh Dishub Provinsi DI Yogyakarta.. jam operasional Trans Jogja Palbapang Jalur 15 diperpanjang dari 05.30 hingga 21.30 sehingga pekerja yang baru balik shift siang pun masih dapat menikmati layanannya..  headway pun dipangkas dari 15 menit menjadi 12 menit.. bahkan armada yang sebelumnya terkenal paling berumur, pada akhir 2023 lalu diremajakan..

apa sih menariknya Trans Jogja Palbapang – Malioboro ini?

nbsusanto sebagai penglaju Srandakan – Depok di hari kerja sudah berkali-kali menggunakan layanan bus ini, meskipun belum bisa setiap hari.. yang nbsusanto rasakan adalah layanan Trans Jogja Jalur 15 Palbapang ini sangatlah menarik dan layak untuk dijadikan pilihan moda transportasi..

saat masih menggunakan armada tua saja sudah cukup nyaman.. apalagi bus yang baru.. dengan kapasitas sekitar 20an penumpang, pada jam puncak pagi dan sore selalu terisi penuh.. bahkan pada jam 9 saja, semakin ke utara bisa terisi lebih dari 50%.. kalau naik di Palbapang atau Malioboro 1 masih bisa dapat tempat duduk.. tapi kalau jam pulang, jangan harap di Ngabean masih tersedia kursi..

dari sisi biaya.. nbsusanto hanya perlu biaya bensin dari Srandakan ke Palbapang pp, Rp 4.000 karena anggaplah 1/3 liter dengan konsumsi CS1 di 1:45-1:50.. biaya parkir Rp 2.000.. biaya naik trans Jogja pp di Rp 5.400.. halte juga terletak persis di sebelah pintu pagar kantor.. dibandingkan dengan full motor Rp 13.000, belum biaya oli..

dari sisi waktu mungkin yang masih menghambat.. sebenernya waktu tunggu juga maksimal 12 menit saja kalau baru saja ketinggalan bus dari Palbapang atau dari Malioboro.. waktu tempuh juga tidak berbeda jauh dengan mode eco riding yang nbsusanto terapkan belakangan ini..

hanya saja, untuk menuju mBulaksumur perlu ganti bus jalur 3B di Ngabean yang waktu tunggunya bisa sampai 20 menit, bahkan ketika bus dari Palbapang berikutnya sudah datang, si 3B belum juga muncul.. hal sama juga arah sebaliknya, nunggu 3A lama bener.. padahal kalau kesorean, di Halte Malioboro 1 saja Trans Jogja Palbapang Jalur 15 ini sudah hampir penuh..

selain itu, nbsusanto juga mengamati pada akhir pekan.. ketika banyak pekerja yang libur, ternyata parkiran terminal Palbapang malah semakin ramai.. ternyata banyak sekali warga masyarakat yang naik Trans Jogja untuk dolan ke kawasan Malioboro dan sekitarnya.. tidak heran karena di hari biasa pun okupansinya sudah bagus..

semoga ke depannya layanan Trans Jogja dapat dipertahankan dan dikembangkan.. sejauh ini untuk Jalur 15 Palbapang sudah cukup memuaskan.. tinggal ditingkatkan saja konektivitasnya, salah satunya mengevaluasi headway jalur-jalur dengan pemberhentian dekat kampus dan sekolah, untuk menarik akademia menggunakan layanannya..

sekian dan terima kasih..

wassalamu’alaikum wr. wb..

nbsusanto

Nur Budi Susanto – https://dolanotomotif.com/

seorang blogger yang menggemari otomotif, jalan-jalan, fotografi, teknologi, transportasi, dan kereta api. silakan tinggalkan komentar, kritik, dan saran atas tulisan saya. boleh juga japri saya di kankkunkblog@gmail.com.